項(xiàng)目總結(jié)

　　南寧某軌道在建中，需快速獲取周邊場景數(shù)據(jù)并繪制軌道中心線與軌道線，完成與軌道設(shè)計(jì)圖的對比與檢測分析。由于現(xiàn)場環(huán)境限制，遮擋嚴(yán)重，全站儀與GPS等常規(guī)設(shè)備無法快速進(jìn)行作業(yè)，而且其高質(zhì)量及高精度的要求也為用戶的工作增加難度。而Trimble SX10以其600米掃描距離與無需拼接的優(yōu)勢能夠完美解決此問題，可快速獲取場景數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。應(yīng)某設(shè)計(jì)院要求，天寶官方授權(quán)代理商北京麥格天渱科技發(fā)展有限公司使用TrimbleSX10 對此項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃，實(shí)施數(shù)據(jù)采集與分析，完成最終成果提交。

　　為保證獲取高質(zhì)量完整的軌道數(shù)據(jù)，我們先沿著軌道邊周邊走一圈，進(jìn)行實(shí)地勘察，做項(xiàng)目規(guī)劃與評(píng)估，以確保作業(yè)效率和成果質(zhì)量。

外業(yè)流程

　　控制測量：根據(jù)計(jì)劃實(shí)施數(shù)據(jù)采集，先使用GPS對軌道兩邊較高地勢位置進(jìn)行控制點(diǎn)采集，將Trimble SX10架設(shè)已知點(diǎn)，后視為軌道對面已知點(diǎn)，完成測站設(shè)立。使用全站儀功能對下一站點(diǎn)的控制點(diǎn)進(jìn)行采集，并使用掃描功能對所選區(qū)域進(jìn)行點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集，以此方式完成整個(gè)控制網(wǎng)創(chuàng)建。

　　影像、點(diǎn)云采集：在做控制測量的同時(shí)完成點(diǎn)云與影像的數(shù)據(jù)采集，Trimble SX10可以將整個(gè)軌道的信息以三維彩色點(diǎn)云的形式展現(xiàn)出來。通過在不同角度進(jìn)行多方位掃描觀測，確保軌道三維數(shù)據(jù)的完整性。

內(nèi)業(yè)流程

　　由于采取已知點(diǎn)架站的方式，因?yàn)闊o需進(jìn)行點(diǎn)云拼接，導(dǎo)入即是三維點(diǎn)云。

　　數(shù)據(jù)導(dǎo)入、著色：使用Trimble Business Center軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)入與著色。

　　點(diǎn)云自動(dòng)分類：使用自動(dòng)分類工具完成建筑、植被、燈桿、地面等分類，完成數(shù)據(jù)的自動(dòng)過濾。

　　軌道中心線、軌道線繪制：使用自動(dòng)分類后的數(shù)據(jù)進(jìn)行軌道中心線與軌道線繪制。

　　提取軌面高程：使用創(chuàng)建點(diǎn)工具選取軌面最高點(diǎn)，完成軌面高程提取。

項(xiàng)目總結(jié)

　　高效率：2小時(shí)完成數(shù)據(jù)采集與處理

　　高精度：無需拼接，無拼接誤差，1″的全站儀工作模式

　　多功能：輕松解決需要幾臺(tái)儀器配合才能完成的任務(wù)：控制測量、精細(xì)掃描、地理影像獲取

　　較強(qiáng)的內(nèi)業(yè)軟件：點(diǎn)云編輯、自動(dòng)分類、多樣化顯示、自動(dòng)擬合軌道中心線、軌道線CAD圖繪制、任意面切割、影像量測等